1: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:34:45 ID:6K4
ひゃっほー
引用元: ・軽トラ買ったで！！
2: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:34:58 ID:3Vz
田舎のフェラーリやん！
4: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:35:14 ID:6K4
>>2
イェー！！！！
3: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:35:12 ID:3Vz
ちがった田舎のポルシェや
5: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:35:25 ID:6K4
>>3
なんやポルシェか
7: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:35:47 ID:3Vz
>>5
ポルシェでもええやん！
6: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:35:35 ID:3Vz
ワイのコンバインと勝負や！
9: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:36:09 ID:6K4
>>6
正面からぶつかったら負けそう
10: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:36:11 ID:EyP
ハイゼットちゃうやろ？
13: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:36:46 ID:6K4
>>10
先代アクティや
11: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:36:13 ID:8BY
ＭＴなら最高ＡＴなら凡庸
17: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:37:25 ID:6K4
>>11
MTやで
18: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:37:56 ID:8BY
>>17
やったな楽しいぞぅｗ
14: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:36:58 ID:NWv
詳細あく
20: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:38:23 ID:6K4
>>14
詳細か
ホンダ アクティ
たぶんHA6
走行7万キロくらい
19: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:37:59 ID:NWv
色は？青だったら神
21: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:38:38 ID:6K4
>>19
普通に白や
22: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:39:29 ID:r9n
https://i.imgur.com/fPWAiYD.jpg
HONDAアクティを買いなさい…
HONDAアクティこそ今世紀最強の名車である
25: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:40:15 ID:6K4
>>22
アクティやで
トラックやけど
34: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:41:49 ID:r9n
>>25
農道のNSX
26: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:40:22 ID:27T
N-BOXでええやろ
28: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:40:29 ID:2DE
>>26
高い
23: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:39:56 ID:2DE
いくら？
27: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:40:26 ID:6K4
>>23
知り合い価格で10万円
29: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:40:51 ID:2DE
>>27
やっす！！！
車検は？
73: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:58:13 ID:6K4
>>29
さっきやった
10万かかった
31: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:41:21 ID:y7H
クーラー壊れてたら死ぬな
74: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:00:21 ID:6K4
>>31
クーラーなどない
75: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:00:32 ID:tHU
>>74
男の仕様やな
33: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:41:37 ID:SPF
アクティーはオート四駆やけど坂道に弱いわ･･･粘りがない
39: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:42:39 ID:r9n
>>33
回さなきゃ走らないエンジンなんだよね…
44: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:43:48 ID:SPF
>>39
加速はまったりやなぁ
54: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:46:26 ID:r9n
>>44
違う。乗り方が悪いんや。高回転を維持した乗り方しなきゃいけないんや。そもそもアクティのエンジンは他のメーカーと逆の特性で
高回転型なんや。それを知らない人は多い。
ちょっと壊れそうな音がするけど、構わず回してみろ。スポーツカーのように回るよ
55: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:47:18 ID:8BY
>>54
？？？「１万２千回転までキッチリまわせ」
59: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:49:28 ID:SPF
>>54
まぁ想像を絶する山行く用やから加速より坂道での粘りが重要なんやがな！
61: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:50:27 ID:r9n
>>59
山登りなら低回転型のハイゼットとかのが乗りやすいわな。
63: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:51:18 ID:SPF
>>61
車高が低いのでNG
腹を擦る
62: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:50:45 ID:1jH
ちゃんと踏めってことやろ？
69: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:55:00 ID:SPF
>>62
未舗装坂道登る時は一速ベタ踏みやぞ
43: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:43:26 ID:y7H
軽キャンにしよう
57: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:48:37 ID:r9n
アクティのエンジンは高回転を回すのと
マメなオイル交換がコツやぞ
64: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:51:19 ID:r9n
しっかり回せ。
65: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:52:26 ID:r9n
あと、アクティのミッションは普通車並のギアレシオ。高速道路にも強い
66: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:53:31 ID:NWv
アクティの弱点は冷却回路が長すぎるとこやな
フロントのラジエタから後輪前のエンジンまで引っ張ってるからね
いい加減なところにメンテ出すと交換時に気泡入って
オーバーヒートしやすくなる
70: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:56:01 ID:r9n
>>66
そう。冷却水交換後のエア抜きはちょっとコツがいる。同じミッドシップのNSXと同様
67: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:54:05 ID:8BY
https://i.imgur.com/42k5G2x.gif
回転を落とすな
77: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:06:05 ID:NWv
なんかカスタムの予定はある？
78: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:06:36 ID:6K4
>>77
特にないンゴねぇ
むしろ何が出来るんや
84: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:12:35 ID:NWv
>>78
お手軽系のおすすめ
編み上げ式のハンドルカバーとか手間かかるけどええで(かぶせるタイプはゴミ)
シフトノブも気分出る
あとアウトドア用途あるんやったらペダルの滑り止めとか
85: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:14:38 ID:6K4
>>84
ほーん
ハンドルカバーくらいはつけてもええな
79: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:07:27 ID:tHU
イッチ農家なん？
80: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:08:06 ID:6K4
>>79
ちゃうで
81: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:09:20 ID:tHU
>>80
ええ…
86: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:14:59 ID:N0J
アクティええな遠乗りするにもオマエホンマに軽トラかってくらい軽やかにグイグイ流れに乗って走れる高速走るにもええやろな
アクティバンだとさらにパワフルでアレちょっと怖い
88: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)18:19:37 ID:6K4
>>86
確かに走りやすいンゴ
個人的にはセミキャブなのも◯
40: 名無しさん＠おーぷん 20/07/28(火)17:42:50 ID:4fo
軽トラええなぁ
ギャギャギャッ！ってホムセンに乗り付けて
2X4いっぱい買い込むの夢やわ
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