正々堂々と秘境駅に行ってきた【2019夏・北陸関西】その3

（　＾ω＾）「朝風呂で寝汗も流してさっぱりしたぞ」
（　＾ω＾）「一足早く駅の様子を見に行っておこう」

（　＾ω＾）「国鉄型の古い木造駅舎が残っていて、味わい深いな」

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（　＾ω＾）「無人化されているから窓口は塞がれているね」
（　＾ω＾）「曇っているから中が薄暗いのがちょっと残念だ」

（　＾ω＾）「わたらせ渓谷鉄道の足尾駅と似た雰囲気があるな」

https://i.imgur.com/uEtftei.jpg

（　＾ω＾）「ツタが絡まった建物は乗務員の休憩所か」
（　＾ω＾）「この感じだと今は使われていないだろうな」

（　＾ω＾）「転轍機が残っているぞ」

https://i.imgur.com/3BEiKXx.jpg

（　＾ω＾）「ここが越美南線の末端か」
（　 -ω-）「山を越えて九頭竜湖や福井につながっていたら、今も路線は残っていただろうか…」

（　＾ω＾）「北濃駅には古い転車台が残っているんだった」
（　＾ω＾）「これがそうだな」

https://i.imgur.com/FK8oPSl.jpg

（　＾ω＾）「明治35年にアメリカで作られて、最初は岐阜駅で使われていたのか」

（　＾ω＾）「銘板が残っているぞ」
（　＾ω＾）「1902年ニューヨーク製か、本当にアメリカからの輸入品なんだね」

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（　＾ω＾）「再利用で北濃まで持ってきたのが幸いして、今の時代まで生き残ったってことか」
（　 -ω-）「不思議な運命を辿っているんだなぁ」

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（　＾ω＾）「結構見どころの多い駅だな」
（　＾ω＾）「そろそろ朝メシの時間だし、宿に戻ろう」

（　＾ω＾）「さて、3日目も元気にいきましょう！」
7時10分　北濃発

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（　＾ω＾）「この外観に内装、まるでJR九州の車両だ」
（　＾ω＾）「一目で水戸岡デザインと分かるのは凄いなぁ」

（　＾ω＾）「たまには普通に観光するのもいいよね」

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（　＾ω＾）「ホーローの駅名標があるじゃないか」

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（　＾ω＾）「国鉄時代からの案内表示が残っていて、レトロな雰囲気だな」

（　＾ω＾）「ホーム上の待合室も、いい感じのくたびれ具合だ」

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（　＾ω＾）「さすがにこの転轍機は現役の施設ではないよな」

（　＾ω＾）「駅の空間は完全に昭和だな、素晴らしいよ」

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（　＾ω＾）「駅舎はレトロでありつつ重厚な雰囲気があるな」
（　＾ω＾）「本来の良さを生かして改修したようだね」

（　＾ω＾）「降りてみたはいいですけど、まだ観光には早いですね」
Yさん「コーヒーを飲みたいので、そこの喫茶店に入りません？」
（　＾ω＾）「そうですね、何か飲みながら作戦会議でもしましょう」

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（　＾ω＾）「アイスミルクティーを頼んだだけなのに、ハムトーストもついてきたぞ」
（　＾ω＾）「ゆで卵にバナナ、コーヒーゼリーもあって、かなりお得だな」
（　＾ω＾）「モーニング文化があるということは、ここは東海地方ということか」

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（　＾ω＾）「古い街並みで、散策するだけでも結構面白そうな街だ」

（　＾ω＾）「ここで食品サンプルが買えるみたいですよ」
Yさん「面白そうですね、入ってみましょう」

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（　＾ω＾）「おお、確かにこういうのをレストランで見かけるわ」

（　＾ω＾）「しかし本物そっくりだなぁ」

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（　＾ω＾）「こぼれたラーメンのサンプルだｗｗｗｗｗ」
（；＾ω＾）「どういう需要があるんだよｗｗｗｗｗ」

（　＾ω＾）「川の水がきれいだな」
（　＾ω＾）「水の都と言われるのも納得だね」

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（　＾ω＾）「この裏道は何だろう」
（　＾ω＾）「行灯が飾られているくらいだから、重要な場所に違いないぞ」

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（　＾ω＾）「ここは水源地みたいなものかな」
（　＾ω＾）「確かに、水道が引かれていない時代は、順序立てて水を使う必要があるよね」
（　＾ω＾）「昔から大切にして、今もこうして残っていることが素晴らしいな」

（　＾ω＾）「駅に戻っても仕方ないので、次は郡上八幡城に登っていきませんか」
Oくん「そうですね、行ってみましょう」

https://i.imgur.com/q8B6CPO.jpg

（；´Д｀）「結構キツイ登りだな」

Fくん「普通に観光できると思ったら、結局は身体を動かすんですねｗｗｗ」
（　＾ω＾）「我々はそうでないと物足りないでしょｗｗｗ」

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（；´Д｀）「さすがに登ってきたら蒸し暑く感じてきたな」
（　＾ω＾）「ちょっと一休みしていきましょう」

（　＾ω＾）「ふーん、この天守閣は再建されたものなんだ」
（　＾ω＾）「再建されたものの中では、最古の木造か…」
（；＾ω＾）「凄いんだか凄くないんだか、これもよく分からんｗｗｗ」

https://i.imgur.com/KaLEFqw.jpg

（　＾ω＾）「中には資料も展示されているのか」

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（　＾ω＾）「天守から眺めた城下町は、確かに魚の形をしているな」
（　＾ω＾）「そして駅は街の外れに造られたことが分かるね」

（　＾ω＾）「予定より長居したけれど、たまには普通の観光もいいものだな」

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Sくん「鐘だ、ついてこようかな」
Mくん「時を知らせるための鐘だから、むやみに鳴らしちゃいけないみたいですよ」
（　＾ω＾）「こういうヤンチャな観光客が過去にもいたわけだｗｗｗ」

（　＾ω＾）「今度はもっとゆったり訪れても面白そうな街だったな」
11時19分　郡上八幡発

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（　＾ω＾）「郡上八幡から南は長良川に沿って走っていくのか」
Sくん「あっ、向こうでラフティングやってますね」
Yさん「僕やったことあるんですけど、今日くらいの曇った日のほうがいいですよ」
Oくん「天塩川でやってみたいですねぇ」
（　＾ω＾）「神路チャレンジですねｗｗｗ」

Oくん「ここには面白い場所があるので、下りましょう」
（　＾ω＾）「へえ、何があるんだろう」

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（　＾ω＾）「駅舎への連絡通路が古めかしいな」
（　＾ω＾）「開業当初から線路の下をくぐる形で造られていたのかな」

Oくん「この先にいい駅があるんですよ」
（　＾ω＾）「え、美濃市駅以外に駅なんてあったか？」

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（　＾ω＾）「へえ、名鉄が美濃まで来ていたんだ」
（　＾ω＾）「木造の三角屋根で歴史的な駅舎だなぁ」
Yさん「上毛電鉄の西桐生に似ていますね」

（　＾ω＾）「待合部分は意外と狭いね」
（　＾ω＾）「貼られているポスターは…野口五郎？」
（　＾ω＾）「ふーん、野口五郎って美濃市出身なのか」

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（　＾ω＾）「結構本数も多かったようだね」
（　 -ω-）「これだけ走っていたのに、あっさり廃止になってしまうものなのか」

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（　＾ω＾）「名鉄とはいえ、路面電車的な路線だったのか」
（　＾ω＾）「地理的に縁がないから、全く知らなかったよ」

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（　＾ω＾）「各車両の運転台が残っていて、機材の進歩もよく分かるね」
（　＾ω＾）「いずれにしてもシンプルな車両だったようだけど」

（　＾ω＾）「駅名標も現役当時からのものかな」
（　＾ω＾）「街中の駅がしっかり保存されているのは貴重だなぁ」

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（　＾ω＾）「先に延びている道路は線路跡を活用したものかな」
（　＾ω＾）「緩やかな上り坂とカーブは鉄道特有の構造だもんね」

（　＾ω＾）「事務室では鉄道グッズとレコードの販売をしているみたいだな」
（　＾ω＾）「自分にはよく分からないけれど、マニアックな品揃えなのは分かるよ」

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（；＾ω＾）「名鉄グッズなのかと思いきや、三江線とか越美北線とか、何でもありだなｗ」

（　＾ω＾）「美濃市も古い街並みがあるようだけど、次もあるから行かないと」
13時01分　美濃市発

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（　＾ω＾）「関駅も古めかしい木造駅舎だな」
（　＾ω＾）「長良川鉄道の駅巡りも面白そうだな、また来ても良さそうだ」

（　＾ω＾）「これで長良川鉄道も全線乗車！」
（　＾ω＾）「越美線が徒歩も含めて完全につながったわけだな」

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Yさん「僕は太多線に乗っていくので、ここでお別れですね」
（　＾ω＾）「はーい、またクリパでお会いしましょう」
13時55分　美濃太田発

Oくん「我々は名鉄に乗り換えるので、また！」
（　＾ω＾）「近くの人はいいなぁ、じゃまた幌延で！」

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Sくん「名古屋できしめん食べて帰ります、ありがとうございました」
（　＾ω＾）「たまには複数で旅するのも面白かったですね、気をつけて！」
14時35分　岐阜発

（　＾ω＾）「ということで、また一人旅になったわけだ」
（　＾ω＾）「次も第三セクター、樽見鉄道に乗るぞ」

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（　＾ω＾）「ホーム上に窓口があって、切符が買えるんだね」
（　＾ω＾）「フリー切符があるから、これで往復してみよう」
15時08分　大垣発

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（　＾ω＾）「本巣駅は本社がある拠点駅か」
（　＾ω＾）「樽見行は乗り継ぎだな」

（　＾ω＾）「ローカル線にしては、側線が多いな」
（　＾ω＾）「貨物輸送で賑わっていた時代があったんだろうな」
15時45分　本巣発

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（　＾ω＾）「樽見鉄道の一つ目は日当駅！」

（；＾ω＾）「ひなたとは言うものの、山あいで日当たりはイマイチのようだね」

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（　＾ω＾）「ロケーションは会津鉄道の大川ダム公園と同じだな」
（　＾ω＾）「向こうは秘境駅扱いだから、こっちも秘境駅ランキングに入っても不思議ではないか」

（　＾ω＾）「本巣より先の区間も一日12往復もあるのか」

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（　＾ω＾）「駅ノートも置かれているじゃないか（ﾍﾟﾗｰ」
（　＾ω＾）「ランキングには入っていないにしては、書き込みは多いほうかな」

（　＾ω＾）「ひっそりした場所で、利用者がいる感じがしないな」

https://i.imgur.com/Noub95h.jpg

（　＾ω＾）「それでも自転車置き場にバス停があるから、近くに集落があるのかもしれないね」
（　＾ω＾）「時間に余裕はあるし、ちょっと散歩してみよう」

（　＾ω＾）「5分くらい歩けば国道まで出られるね」

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（　＾ω＾）「この辺りは根尾川が蛇行しているから、鉄道の利便性はあるのかもしれないな」

（　＾ω＾）「ノートに書き込みも済ませたし、折り返しの列車で少し戻ってみよう」
16時48分　日当発

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（　＾ω＾）「この辺りはお茶の栽培が盛んなのかな」

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（　＾ω＾）「通過した時にのどかな雰囲気だったし、ここで降りてみるか」

（　＾ω＾）「短いホームに小さな待合、典型的な第三セクターの駅だな」

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（　＾ω＾）「田園地帯の真ん中で、民家は若干離れているのか」

（　＾ω＾）「川の向こうにはマンションだか老人ホームがあるみたいだ」

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（　＾ω＾）「この駅にも桜があるから、開業時に植えたのかもしれないな」
（　＾ω＾）「春先に乗ると景色が見事なのかもね」
17時29分　高科発

（　＾ω＾）「高尾駅も秘境駅っぽいな」
（；´Д｀）「ここにも寄ればよかったな…」

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（　＾ω＾）「樽見鉄道の終着、樽見まで来たぞ」

（； ﾟДﾟ）「有人駅を想像していたのに、特に駅舎らしいものがないとは驚いた…」

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（　＾ω＾）「横にあるふれあいプラザが駅舎みたいなものかな」

（　＾ω＾）「中を見た感じ、待合のような使われ方をしているのか」
（；＾ω＾）「でも、ここも人が常駐している施設ではなさそうだ」

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（；＾ω＾）「駅に駐車場が併設されているのに、車が一台も停まっていないや」
（　 -ω-）「やっぱり利用者が少ないのか…」

（　＾ω＾）「樽見って案外小さい町だから、仕方がないのかな」
（　 -ω-）「三セク移管後にここまで延伸させたのが意外に思えて来たよ」

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（　＾ω＾）「もう暗くなってきたし、大垣へ戻るか」
17時57分　樽見発

（；´Д｀）「まだまだ、もうひと踏ん張りしないと」
21時22分　京都発

23時25分　綾部着
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（；´Д｀）「やっと今日の宿泊地まで着いたか」
（；＾ω＾）「ずいぶんダイナミックな移動をしたもんだ」

（；´Д｀）「案の定、今日も日記が追い付かなかったな」
（　 -ω-）「キリのいい所だし、もう寝よう…」
25時30分　消灯

3日目の移動経路
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1m5M3RStd2x77VhTa1tqvqZ2kySHNFobS&usp=sharing