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ただ北側の山は雲がかからずよく見えた
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JR最南端の駅である西大山駅に行く
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少し雲が減って晴れ間が見えてきた
奥にちょっとだけ顔を出しているのが南アルプス
この辺は特に見どころもなく写真も少なめ
帰りはどうするの
最終日にLCCで関空→名古屋→夜行バスで新宿の予定
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今度はJR東海の管轄区間に入って車両も変わり左の中津川行きでさらに西へ進む
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お天気には恵まれている
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窓から見える山と山に挟まれた僅かな平地に人の営みがあることに感動
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名古屋まではあと一時間ちょっとで着く
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関東にはない快適な転換式クロスシートだー
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一方まだまだ田畑も健在
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車内だから暑くないよ
山陰経由等々だいぶ寄り道設定してるから5日かかる…
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乗り換え時間にホームのきしめん屋で冷やしきしめんを頂く
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この後は東海道線でまだまだ西へ
絵みたいにリアル
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長浜駅は始めてだったけれども駅前に観光客向けの商業施設があったり(写真忘れた)行き先案内の看板が充実していたりとかなり駅周辺が整備されていて好印象だった
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そしてまた北陸本線の近江塩津行きに乗って北へ
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駅周辺にはこれといったものもなければ、ホームも狭くて椅子もないという
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昆布の表面を削って一枚一枚作ってる
とろろ昆布は昆布を重ねて圧縮して縦に割いて作ってるから大量生産できる
雪国特有のしっかりとした作りのアーケード
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駅近くのお土産屋で福井県民なら誰もが知っているなどと銘打って売られていたこの飲み物
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メロンソーダらしいけどレトロな優しい味で、言われなければメロンソーダって思わない感じだった
でも炭酸もキツくなくて飲みやすい
いい空
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さてここからどうするか…
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今日は関空で空港利用者の顔してその辺で寝る予定だから梅田を軽く歩いて大阪環状線乗ります
右側に乗って左側を空ける
でも京都だと関東と一緒だしすごく曖昧
大阪来るたび必ずやっちまってる
今度やってみよう
駅出てすぐどころか駅の中にホームレスの方が住み着いてるし、道端に座り込んでカップ酒を並べて呑んでいる人がいればただただ通行人を眺めている人もいたり
そして一番多いのは日雇い帰りで自転車に乗りドヤに帰る労働者の人達
玉出と通行量が少ないところの写真は撮れたけどメインの方はとても写真を撮れるような雰囲気ではなかった
スーパーで買った夕飯もその辺で食べようかと思ってたけどとても若造が一人で食べられる感じではなかった
一応撮れた三枚
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絵に描いた大阪のイメージの中の一つだね
線路を跨ぐだけでここまで街並みが変わるのかと・・・
いや18切符だしJRで行くよ
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おでんの賞味期限は気にしてはならない…
ちなみにお味の方はおでんが一番ちゃんとしていて、焼きそばも野菜が固かったけどまあ問題なく食べられるレベル、ただ一番期待していたたこ焼きはパサパサしていて味も薄いし頑張って食べないとオエーレベルでした
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横になれるスペースも確保
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モバイルバッテリーも充電していてあとはシャワーを浴びればいつでも寝られる
シャワーを借りてきたところ100円毎に2分半追加されるスタイル
関西空港は大阪近郊の宿泊先としてはコスパさいつよかもしれない
コメント
いいなぁ
若くて元気なうちに18切符で貧乏旅行しといたら良かった
すげぇ羨ましい、こんな行き当たりばったりな
電車旅行やってみたい!
18切符買ったことないから参考にするわ